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伊尔-112V轻型军用运输机
伊尔-112V轻型军用运输机.rar......
作者:发表于:2007-03-11  查阅全文...
新型安萨特-2RTs——俄罗斯轻型武装直升机
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作者:发表于:2007-03-10  查阅全文...
苏联/俄罗斯战术无人侦察机
陆军战术无人侦察机(下)——苏联/俄罗斯战术无人侦察机.rar(......
作者:发表于:2007-03-10  查阅全文...
苏-32FN岸基侦察攻击机
海空猎手苏-32FN岸基侦察攻击机.rar......
作者:发表于:2007-03-10  查阅全文...
俄罗斯军用无人机全扫描
俄罗斯军用无人机全扫描.rar......
作者:发表于:2007-03-10  查阅全文...
“U2斯基”俄罗斯M17系列高空侦察机
“U2斯基”俄罗斯M17系列高空侦察机.rar......
作者:发表于:2007-03-10  查阅全文...
图-160战略轰炸机
  图-160是苏联图波列夫设计局作为米亚-4和图-95的后继机而研制的变后掠翼超音速战略轰炸机。因其是轰炸机,1982年北约组织按惯例给它起了一个以B为第一个字母的不雅绰号“海盗旗”(Blackjack)。  图-160外型像美国B-1,为圆形细长机身,翼身融合体,三点式起落架。机体各主要部件都固定在一根贯穿整架飞机的钛合金大梁上。两侧机翼下各有两台NK-32型带加力涡轮风扇发动机,单台最大加力推力245千牛。机翼可变后掠角为20°~65......
作者:佚名发表于:2005-11-26  查阅全文...
俄向全球推销最新米格-29SMT战斗机
 中新网11月21日电据俄塔社报道,在世界军火市场沉寂两年的俄罗斯“米格”飞机制造公司今年打了一场实实在在的翻身仗,2005年该公司武器出口总额达到了3亿美元,比原计划增加13个百分点。目前该公司正在积极加强与中东、北非传统、印度等国的合作,推销其最新型米格-29SMT等型战斗机,重塑公司昔日辉煌。  “米格”公司今年出口总额达3亿美元  俄“米格”飞机制造公司主管营销的副总经理兼副总设计师弗拉季米尔·维普良日金近日......
作者:佚名发表于:2005-11-21  查阅全文...
伊尔-38“山楂花”Il-38(May) 反潜机
相关图片请点击  伊尔-38是前苏联伊留申设计局用伊尔-18型民航机改装反潜设备的反潜和海上巡逻机。据报道,于1970年开始发展,1975年印度向前苏联订货5架,1977年苏联向印度交付第一架伊尔-38。目前估计还有50多架伊尔-38在俄罗斯海军航空兵中服役。  与伊尔-18相比,伊尔-38加长了机身,为适应重心的变化,机翼前移,并减少了机身上的舱窗,机头的下部装有雷达罩,在机身尾部为磁异探测器。机舱前部为三人驾驶舱,机身中部作战......
作者:佚名发表于:2004-08-16  查阅全文...
UR-1无人机
   UR-1是俄罗斯的多用途无人驾驶飞机(编号尚未被证实)。在70年代末期被发现,当时它作为载有AA-9空对空导弹的米格-25截击机的最新型别的靶机使用。用UR-1在低空和在21340米的高空作为米格-25的靶机进行打靶试验都很成功。UR-1被图-16带到空中进行发射,在高度2000~3000米飞行,用以模仿25米2的靶标。UR-1最高可以飞到40000米。据说现在UR-1已经发展得比较成熟,可以装遥控电视摄像机执行侦察任务,或装电子设备执行电子战任务。U......
作者:佚名发表于:2004-08-16  查阅全文...
DR-3无人机
   DR-3是俄罗斯的微型无人机驾驶侦察机。1984年初,在黎巴嫩冲突中发现了以叙利亚为基地的这种微型无人驾驶飞机。其外形类似于以色列的“侦察兵”和“猛犬”微型无人驾驶侦察机。采用双尾撑,但机翼带后掠角。主要侦察设备是装在万向支架上的固定镜头的侦察照相机。......
作者:佚名发表于:2004-08-16  查阅全文...
图-2000(Tu-2000)高超音速验证机
  俄罗斯图波列夫设计局从1986年起开始设计图-2000高超音速飞机。当初决定设计该机主要是为了与美国的航空航天飞机(NASP)计划展开竞争。在1992年8月的莫斯科航展上,俄罗斯展出了图-2000飞机的方案模型,这种非常流线型模型类似于美国的X-30。目前,俄罗斯十多家设计局参与了图-2000的研究工作。  图-2000飞机考虑用三类推进装置:军用型涡轮喷气发动机、超音速冲压喷气发动机和用于入轨的火箭发动机。图-2000将只采用氢燃料。......
作者:佚名发表于:2004-08-16  查阅全文...
苏-47验证机
   苏-47验证机源自于前苏联多用途战术战斗机计划(MFI),前掠翼布局是该机的最显著的特征。俄专家称前掠翼布局可以极大的提高飞机的机动性能,尤其是低速飞行性能,并提高了飞机的亚音速航程,改善了起落时的飞行特性。    苏-47安装有两台推力为15.5吨的D-30F6发动机,最大起飞重量34吨,海平面最大速度1400公里/小时(M1.12),高空最大速度2200公里/小时(M2.1),实用升限18000米,航程3300公里。......
作者:佚名发表于:2004-08-16  查阅全文...
伊尔-76AEWC(Il-76AEWC)预警机
相关图片请点击  伊尔-76AEW&C是伊留申设计局用伊尔-76客机加装有下视能力的空中预警雷达而成的空中预警和控制飞机,是苏制图-126型预警机的后继机。该机于70年代末开始研制,将与前苏联的第三代超音速战斗机米格-29、苏-27等一起组成90年代的空中防空体系。  其雷达天线罩位于机翼后缘处的机身上部,比美国的E-3A靠前,故前半球视界不如后者,但采用高平尾,后半球视界优于后者。在飞机头部有空中加油受油杆,头锥内装有气......
作者:佚名发表于:2004-08-16  查阅全文...
伊尔-20“黑鸦”Il-20(Coot)电子干扰机
  伊尔-20是用伊尔-18式民航机加装电子战设备的电子干扰机。1978年为西方发现。飞机外形与伊尔-18相同,但加装了大量天线罩与天线,其中有:在腹部装有长10.25米、高1.15米的雷达罩,内装侧视雷达天线;在前机身两侧各有一个长4.4米,厚0.88米的整流罩,内装各种传感器及照相机。在中机身以后的机身腹部装有很多天线与天线罩。外形尺寸  翼展         37.42米  机长         35.9米  机高       ......
作者:佚名发表于:2004-08-16  查阅全文...
图-126“苔藓”Tu-126 (Moss)预警机
  图-126是前苏联的空中预警和控制飞机。该机估计于1960年开始设计,1962年首次试飞,通过系统鉴定试验后于60年代末开始装备部队使用。  据说,1971年12月由前苏联飞行员驾驶的图-126曾被派到印度参加印巴战争。印度空军曾深入巴基斯坦境内160公里进行夜间空袭,每次空袭都有一架图-126在印境地-空导弹防区内约6000米高度飞行。根据作战情况估计,图-126雷达作用距离约370公里,采用了延迟线固定目标对消技术,具有海上下视和......
作者:佚名发表于:2004-08-16  查阅全文...
A-50预警机
相关图片请点击  伊尔-76AEW&C是伊留申设计局用伊尔-76客机加装有下视能力的空中预警雷达而成的空中预警和控制飞机,是苏制图-126型预警机的后继机。该机于70年代末开始研制,将与前苏联的第三代超音速战斗机米格-29、苏-27等一起组成90年代的空中防空体系。  其雷达天线罩位于机翼后缘处的机身上部,比美国的E-3A靠前,故前半球视界不如后者,但采用高平尾,后半球视界优于后者。在飞机头部有空中加油受油杆,头锥内装有气......
作者:佚名发表于:2004-08-16  查阅全文...
苏-52单发前掠翼教练机
   苏霍伊试验设计局已经开始了一种单发喷气式教练机的概念设计,设计代号苏-52。拉金丁称该机是一种低成本战机,每小时飞行成本不到1000美元,比目前使用的L-39教练机和将要投入使用的雅克-130教练机都要低。  拉金丁称苏-52将安装一台推力约为2吨的发动机,前掠翼布局将成为该机的显著特点。他说苏-52最初将安装一台现有的成熟发动机,在第二阶段将为该机专门研制一种发动机。选择前掠翼布局主要是为了提高战机的机动性,但是拉......
作者:佚名发表于:2004-08-16  查阅全文...
雅克-52(Yak-52) 教练机
相关图片请点击  雅克-52是前苏联雅克福列夫设计局设计的初级教练机,用来取代初级教练机雅克-18。雅克-52教练机是雅克-50单座运动机的串列双座型,翼展和机长都没有变,只是起落架改装成半收放前三点式。半收放起落架在应急着陆时,可以起到保护飞机的作用。雅克-52原型机于1978年开始试飞,1979年开始在罗马尼亚成批生产。已交付1600多架,现在仍在生产。外形尺寸  翼展      9.30米  机长      7.745米  机......
作者:佚名发表于:2004-08-16  查阅全文...
苏-29教练机
  苏-29是俄罗斯苏霍伊设计局研制的串列双座教练/单座特技飞机。1990年在莫斯科航空航天展览会上宣布时,此计划尚处于先行发展阶段,木质样机曾在1991年巴黎航空展览会上展出。原型机于1991年末首次飞行。苏-29是苏-26MX的双座发展型,增大了翼展和机长。双人座舱采用连续的后部铰接的透明舱盖。可选用机轮整流罩。复式操纵系统是标准设备。尾翼没变。装一台268千瓦(364马力)维杰聂夫设计局的M-14P九缸星型活塞发动机,采用三桨叶......
作者:佚名发表于:2004-08-16  查阅全文...
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