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1940年法国战线溃败珍贵历史照片
“法兰西悲哀,兵败如山倒”——这些珍贵的历史照片真实再现了1940年法兰西战线溃败的经过。    screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;"border=0onclick="javascript:window.open(this.src);">经过一番英勇作战后阵亡的两名法国士兵,其中一名是炮兵。screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;"border=0onclick="javascript:window.open(this.src);">被俘的法军士兵screen.width-500)t......
作者:佚名发表于:2005-03-22  查阅全文...
马奇诺防线(Maginaol Line)
马奇诺防线是第一次世界大战后,法国为防备德国进攻而在其东部与德国、比利时、卢森堡和瑞士的边境上构筑的防御阵地体系。因由陆军部长安德烈·马奇诺提议并主持构筑而得名。法国对边境工程设防问题的研究始于1919年。1925年制定了在边境构筑独立筑垒地域配系的计划,1927年决定先在其东北边境构筑梅斯、劳特尔和贝尔福3个独立的筑垒地域,并于1929年开始施工。由于德国重振武装,法国朝野强烈要求加强法德边境的防御。1929年12月,......
作者:佚名发表于:2004-08-09  查阅全文...
B1-bis重型坦克
   B1重型坦克是一战后法国研制的第一种坦克,1931年开始装备法军。B1体现了当时法国对坦克支援步兵作战的火力和防护要求。B1坦克在生产35辆后,决定增大其装甲厚度和增大发动机功率,改进为B1-bis型坦克。至法国投降前,B1-bis型共生产365辆,其中66辆装备给第1、2、3、4装甲师。B1-bis型车体前部装备1门短身管75mm炮,炮塔安装一门47mm炮,B1的车体右侧开有一扇安全门用于乘员进出,此外炮塔背面也开有一个小门。B1坦克装甲厚,火......
作者:佚名发表于:2004-08-08  查阅全文...
战舰艺术画
敦刻尔克号战列舰可怖号驱逐舰红宝石号潜水艇......
作者:佚名发表于:2004-07-25  查阅全文...
鲶鱼飞上天
著名航空画家小池繁夫笔下的Br.693型攻击机  法国空军技术局(STAé)在1934年10月向国内各大飞机制造企业招标研制一种二到三座,采用双发布局且装有机炮的“多用途战斗机”,用来在战斗中指挥单发战斗机作战,为轰炸机提供远程护航及遂行夜间截击任务。根据这一要求,共有五家航空企业向军方交出了自己的设计,分别是:布雷盖(Breguet)公司的Br.690,昂里奥(Hanriot)公司的H.220(该机型后来由SNCAC接手开发,改称NC.600),......
作者:Ludas Matyi发表于:2004-07-19  查阅全文...
Bloch 210 轰炸机
1932年,法国海军航空兵希望能够获得一种新式的鱼雷轰炸机以取代其老旧不堪的法尔芒F.60“哥利亚”式轰炸机;巧的是,当时的法国陆航(法国陆军航空兵在1933年4月1日改称法国空军)同样需要将手中的LeO20BN5双翼夜间轰炸机更新换代。颇会察言观色的马塞尔.布洛克(MarcelBloch)飞机公司立刻闻风而动,依靠其在研制MB.200双发上单翼昼间轰炸机时所获得的经验,很快便搞出了声称能同时满足陆海航双方要求的新设计,这便是后来的MB.2......
作者:Ludas Matyi发表于:2004-07-19  查阅全文...
失落的明星
早在第一次世界大战期间,交战双方的空军首脑就不约而同地遇到了同样一个问题--手下各型战斗机的航程都太短,无法为深入敌境的友军轰炸机部队提供全程护航,使得轰炸机的作战效能在敌方战斗机的威胁下大打折扣。很明显,需要一种大航程的“战略战斗机”,不光能在轰炸机遂行任务时提供空中掩护,还能独自深入敌境与地方战斗机空战并夺取制空权,或携带一定数量的炸弹攻击对手大后方的地面目标。不过,当时才刚起步的航空技术根本无......
作者:Ludas Matyi发表于:2004-07-19  查阅全文...
里奥雷和奥利维埃 LeO 451 轰炸机
  为了更新轰炸机部队的装备,法国空军航空技术部(STAé)在1934年11月17日向国内各大飞机制造企业发去了称之为B5(五座轰炸机)的招标计划。该招标书上对新飞机的大体要求是:能在机身内载弹1,000至1,500公斤(2,205磅至3,307磅),于4,000米(13,123英尺)高度可达到400公里/小时(249英里/小时)的平飞速度,同时还必须在机头,机背和机腹等三处安置射击武器以防御敌方战斗机。到第二年末,STAé共收到了五个公司的投标,其中......
作者:Ludas Matyi发表于:2004-07-19  查阅全文...
法尔芒 F.220 轰炸机系列
法国航空技术局(STAé)在1929年时要求国内厂家为空军研制一种四座的夜间轰炸机,而这个被称为BN4(意为“四座夜间轰炸机”)的开发计划便成了本文主角F.222问世的契机。在所有参与投标的方案中,法尔芒公司(Farman)的设计雀屏中选,于1930年1月的最后一天获得了为空军制造两架原型机的合同。不过原型机的制作过程并非一帆风顺,经过一年多的努力后,被称为F.220的第一架原型机才在1932年5月26日作了首次试飞。外形古怪的F.220原......
作者:Ludas Matyi发表于:2004-07-19  查阅全文...
“歪脖子”从军记
开发历史:  1934年7月13日,法国空军部的航空技术局(STAé)向当时国内各大飞机制造厂招标研制一种新型单座战斗机以取代落后的德瓦蒂纳D.500/501以及莫拉纳.索尼埃Ms225。招标书中对新飞机的各项性能指标做了如下要求:最高时速450公里/小时(约279.6英里/小时),而当以320公里/小时(约198.8英里/小时)的速度巡航时可在空中滞留两个半小时;此外,还要求能在六分钟内爬升至4,000米的作战高度,升限为1,1500米。火力配备有三......
作者:Ludas Matyi发表于:2004-07-19  查阅全文...
阿米奥轰炸机
  由让•卡尔维(JeanCalvy)监督,朗贝尔(Lambert)和吉罗丹(Girodin)两人负责设计的Amiot341型远程邮政飞机在1936年的巴黎航展上大放异彩,被人们誉为法国航空业尽善尽美的杰作。倍受鼓舞的设计人员在此基础上又开发出了Amiot370型竞速飞机,准备用于参加1937年举行的纽约-巴黎的飞行大赛。尽管最后空军以太危险为由拒绝了这个提议,阿米奥公司还是自己出资完成了该机的制造工作,并在1937年7月25日於伊斯特尔(Istres......
作者:佚名发表于:2004-07-19  查阅全文...
Bloch 170 系列侦察/轰炸机
Bloch174侦察机的模型封绘  1936年,法国空军高层对于手头缺少合适的中型攻击机开始表现出极大的忧虑。虽然开发中的Br.690和LeO45B4都是同类飞机中的一时之选,但在这两种飞机所涵盖的任务范围之间却还存在着一个空档。在这样的情况下,SNCASO公司(国营西南飞机制造公司,马塞尔.布洛克公司在1936年与其合并)旗下一个由亨利•德布朗特(HenriDeplante)领导的设计小组从1936年末开始研制一种中型攻击机,这便是Bloch170系......
作者:佚名发表于:2004-07-19  查阅全文...
勒克莱尔(1902.11.28~1947.11.28)
740)this.width=740"border=undefined>  法国元帅。原名菲利普·马里耶·雅克。毕业于圣西尔军校和高等军事学院。第二次世界大战初期任步兵上尉。1940年受伤被俘。后逃至英国,参加戴高乐领导的“自由法国”运动。同年8月前往非洲,化名勒克莱尔,先后任法属喀麦隆总督和法属赤道非洲“自由法国”部队司令。1941年率部自乍得北上,在沙漠中与意军作战。1943年1月进抵利比亚首都的黎波里,与英国第8集团军会师。同年参加突尼斯战役......
作者:佚名发表于:2004-07-19  查阅全文...
戴高乐(1890.11.22~1970.11.9 )
740)this.width=740"border=undefined>  法国总统,将军,政治家,军事家。生于里尔一教师家庭。1912年毕业于圣西尔军校。第一次世界大战中曾三次负伤。1916年最后一次受伤后被俘,五次逃跑未遂。1918年停战后获释。1919年应募到波兰军队任职,次年被授予波军少校军衔。其间,提出步兵和坦克在空军配合下协同作战的思想,被聘为波兰朗贝托夫军事学院战术教官。1921年回国后,任圣西尔军校战争史讲师。1922年考入军事学院。1924年毕......
作者:佚名发表于:2004-07-19  查阅全文...
墨克兰级
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作者:佚名发表于:2004-07-17  查阅全文...
美洲虎级
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作者:佚名发表于:2004-07-17  查阅全文...
幻想级
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作者:佚名发表于:2004-07-17  查阅全文...
苏富嫩级
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作者:佚名发表于:2004-07-17  查阅全文...
普鲁同级
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作者:佚名发表于:2004-07-17  查阅全文...
拉.加黎尼黎耶级
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作者:佚名发表于:2004-07-17  查阅全文...
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