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印度空军实力展示

来源:互联网 责编:大嘴 作者:不详 时间:2004-08-17

 

武装部队结构

概况

印度空军分为5个地区作战司令部和两个支援司令部(维修司令部和培训司令部)。作战司令部包括40个战斗机/地面攻击机中队,11个运输机中队和1个实力雄厚的直升机部队。印度空军协同陆军进行地面防空,并拥有30个防空导弹营。空军还有空对地导弹攻击能力。

兵力

印度空军现役总人数约140000人。

装备

1997年2月
1999年3月
机种
攻击机
38
39
幻影2000H(神雷)(法国)
20
40
苏-30MK侧卫(订购中)
90
70
米格-29A鹰(俄罗斯支点,订购中)
165
160
米格-27M 勇士(俄罗斯,鞭挞者J)
90
70
米格-23BN 维贾伊(俄罗斯,鞭挞者H)
36
36
米格-23MF 维贾伊(俄罗斯,鞭挞者)
60
30
米格-21M/MF拉克萨卡(俄罗斯,鱼窝J)
20
20
米格-21FL拉克萨卡(俄罗斯,鱼窝D)
250
250
米格-21bis维克拉姆(俄罗斯,鱼窝L)
83
89
美洲虎IS(沙姆谢尔)
    海上攻击机
6
6
堪培拉B Mk 12(英国)
6
6
美洲虎IM(沙姆谢尔)
    侦察机
2
2
G-1159A湾流SRA-1 ELENT
4
6
米格-25R狐蝠B
6
8
堪培拉PR Mk 57(英国)
    研究与开发
1
3
阿斯特拉SPX(以色列)
    运输机
4
1
波音737-2A8 VIP(贵宾专机,美国,其中2架用于民航)
2
2
波音707-337C(美国,研究、发展、试验与鉴定)
3
3
G-1159A 湾流Ⅲ(美国,研究、发展、试验与鉴定)
50
50
Do 228(德国)
24
20
伊尔-76MD 加吉拉吉(俄罗斯,耿直)
120
113
安-32苏特勒杰(俄罗斯,斜坡)
49
49
Hs 748安多佛(英国)
10
10
堪培拉战斗支援机(英国)
    直升机
30
30
猎豹观测机(法国,SA316云雀 Ⅲ)
10
10
猎豹教练机(法国,SA316云雀 Ⅲ)
12
10
猎豹教练机(法国,SA315B 美洲驼)
10
10
米-26光环重型运输直升机
40
60
米-24 阿克巴/米-35阿克巴战斗直升机(俄罗斯,雌鹿)
49
52
米-17 普拉塔普运输直升机(俄罗斯,河马H)
80
82
米-8 罗摩(Rama)运输直升机(俄罗斯,河马)
    教练机
8
6
米格-29UB鹰(俄罗斯,支点B)
2
2
米格-25RU 狐蝠 C
15
13
米格-23UB 鞭挞者C
40
60
米格-21U/UM/US 蒙古人A/蒙古人B
7
7
幻影 2000TH(法国)
14
14
美洲虎IB(英国)
6
8
堪培拉 T Mk 54(英国)
160
170
HJT-16吉林1/吉林1A/吉林2教练机(印度)
130
130
HPT-32 迪帕克初级教练机(印度)
30
40
TS11火花(波兰)
    导弹
    空对空导弹
#
#
R550 魔术1/R550魔术2(法国)
#
#
超530D(法国)
#
#
AA-2-2改进型环礁/AA-2C 环礁/AA-2D 环礁(俄罗斯,K-13)
#
#
AA-7 尖顶(俄罗斯,K-23)
#
#
AA-8 蚜虫(俄罗斯,K-60)
#
#
AA-10 杨树(俄罗斯,R-27)
#
#
AA-11 射手(俄罗斯,R-73)
#
#
AA-12 蝰蛇(俄罗斯,R-77)
    空对面导弹
#
#
AT-2 拍打者反坦克导弹(俄罗斯,9LK8 长枪党)
#
#
AT-6 螺旋反坦克导弹(俄罗斯,9K11 Shturm)
#
#
X-31A 反舰导弹(俄罗斯)
#
#
X-25MP 反辐射导弹(俄罗斯)
#
#
AS-7 克里反舰导弹(俄罗斯,Kh-66)
#
#
AS30L(法国)
#
#
AM39飞鱼反舰导弹(法国)
#
#
海鹰反舰导弹(英国)
    防空导弹
#
#
SA-5 甘蒙(俄罗斯,S-200 安加拉级)
48
48
SA-3 果阿(发射架,俄罗斯,S-125 舰用型,逐步退役)
96
96
SA-2 导线(发射架,俄罗斯,S-75)
    面对面导弹
#
#
普里特维2 (SS-250)(印度)

部署

空军总部 新德里
中部空军司令部总部 阿拉哈巴德
东部空军司令部总部 西隆
南部空军司令部总部 特里凡得琅
西南空军司令部总部 乔德普尔
西部空军司令部总部 新德里
训练司令部总部 班加罗尔
维修司令部总部 那格浦尔
空军学院培训中队  
(吉林Ⅱ教练机) 比达尔
(HPT-32 迪帕克) 阿拉巴哈德
(吉林Ⅰ/吉林ⅠA) Dundigal
(TS-11火花) Hakimpet
空军总部运输机/通信机中队(波音737、HS 748) 帕拉姆
飞机与系统试验场(米格-21、美洲虎、堪培拉、HS 748) 班加罗尔
空军研究中心与分析联队  
(波音707、湾流Ⅲ、湾流SRA-1、安-32)
帕拉姆/Charbatia
运输教练机联队(HS 748、安-32) Yelahanka
飞行教官学校(吉林、HPT-32迪帕克) 坦巴兰
作战飞行训练分队(米格-21) 提斯浦尔
直升机训练学校(猎豹) Hakimpet
导航与信号学校(HS 749) 贝贡佩机场
拖靶机分队(堪培拉) 浦那/亚格拉
伞兵培训学校(安-32) 耶拉汉卡
战术与空战研究所(米格-23、米格-21) 贾姆纳加尔
试飞员学校 班加罗尔
作战部队:  
攻击机中队  
第2攻击机中队(米格-27M)
第3攻击机/防空中队(米格-21bis) 帕坦科特
第4攻击机/防空中队(米格-21bis) 贾伊萨梅尔
第5攻击机中队(美洲虎) 安巴拉
第8攻击机/防空中队(米格-21FL) 巴格多格拉
第9攻击机中队(米格-27M) Hindan
第10攻击机中队(米格-23BN) 乔德普尔
第14攻击机中队(美洲虎) 安巴拉
第15攻击机/防空中队(米格-21bis) 帕坦科特
第16攻击机中队(美洲虎) 戈拉克普尔
第17攻击机/防空中队(米格-21M)
第18攻击机中队(米格-27M) Hindan
第20攻击机中队(米格-27M) 卡莱孔达
第21攻击机/防空中队(米格-21bis) 昌迪加尔
第22攻击机中队(米格-27M) Hashimara
第23攻击机/防空中队(米格-21bis)
第24攻击机/防空中队(米格-21bis) 安巴拉
第26攻击机/防空中队(米格-21bis)
第27攻击机中队(美洲虎) 廓尔喀普尔
第29攻击机/防空中队(米格-21FL)
第30攻击机/防空中队(米格-21FL) 提斯浦尔
第31攻击机中队(米格-27M) 哈尔瓦拉
第32攻击机/防空中队(米格-21?)
第45攻击机/防空中队(米格-21)
第37攻击机/防空中队(米格-21bis)
第51攻击机/防空中队(米格-21?)
第52攻击机/防空中队(米格-21?)
第101攻击机/防空中队(米格-21M) 阿丹普尔
第108攻击机/防空中队(米格-21MF)
第220攻击机中队(米格-23BN) 哈尔瓦拉
第221攻击机中队(米格-23BN) 乔德普尔
第222攻击机中队(米格-27M) Hashimara

防空中队

第1防空中队(幻影 2000H) 瓜利奥尔
第7防空中队(幻影 2000) 瓜利奥尔
第28防空中队(米格-29) 浦那
第47防空中队(米格-29) 浦那
第223防空中队(米格-29) 阿丹普尔
第224防空中队(米格-23MF) 阿丹普尔

海上攻击机中队

第6海上攻击机中队(美洲虎,堪培拉)

运输机中队

第11运输机中队(HS 748M) 瓜利奥尔
第12运输机中队(安-32) 亚格拉
第19运输机中队(安-32) 坦巴兰
第25运输机中队(伊尔-76) 昌迪加尔
第33运输机中队(安-32) 高哈蒂
第41运输机中队(Do 228) 帕拉姆
第43运输机中队(安-32)
第44运输机中队(伊尔-76) 亚格拉
第48运输机中队(安-32) 昌迪加尔
第49运输机中队(安-32) 乔哈特
第59运输机中队(Do 228) 高哈蒂
第106运输机/侦察机中队(HS 748,堪培拉) 亚格拉

电子战飞机中队

第35电子干扰机/攻击机/教练机中队(堪培拉,米格-21) Bakshi-Ka-Talab

侦察机中队

第102侦察机中队(米格-25R) 巴雷利

直升机中队

第36强击/运输直升机中队(米-8)
第104攻击直升机分队(米-35) 帕坦科特
第105强击/运输直升机分队(米-8)
第107运输攻击直升机分队(米-8)
第109运输直升机分队(重要人物专机)(米-8) Delhi?
第110运输机/强击直升机分队(米-8)
第111运输机/强击直升机分队(米-8)
第116攻击直升机分队(米-35)
第117运输机/强击直升机分队(米-8)
第118运输机/强击直升机分队(米-8)
第119运输机/强击直升机分队(米-8)
第120运输机/强击直升机分队(米-8)
第121运输机/强击直升机分队(米-8)
第125攻击直升机分队(米-25) 帕坦科特
第126运输直升机分队(米-26) 昌迪加尔
第128运输机/强击直升机分队(米-8)
第129运输机/强击直升机分队(米-8)
第130运输机/强击直升机分队(米-8)
第151运输机/强击直升机分队(米-8)
第152运输机/强击直升机分队(米-8)

发展规划与计划

【飞机采购及现代化改造】

1996年8月,印度空军订购了40架苏-30MKI双座多用途战斗机,交付期限为1997年底到2002年,这份订单是一项价值12亿美元合同的一部分。1998~1999年间还订购了另外20架苏-30。首批8架苏-30MK安装制式AL-321F涡轮风扇发动机,其余32架从1999年开始安装带推力矢量控制的改进型AL-31F发动机。没有安装带推力矢量控制发动机的苏-30将于2002年返厂改进。最后一架苏-30交付后,印度将根据许可证在本土生产。

已经被长期延迟的轻型战斗机飞行试验将继续推迟。从2003年开始,将有200架轻型战斗机逐渐取代印度空军老式的米格-21。有7架轻型战斗机样机正在研制当中,其中2架将安装通用电气公司的F404-F2发动机;4架将安装印度自行设计的GTX-35VS Kaveri发动机。未来十年的生产成本估计为43亿美元。

根据1996年初确定的一项价值3亿美元的合同,由俄罗斯的索科尔公司为印度空军升级改造100架米格-21。前两架改造好的米格-21从索科尔公司设在诺夫戈罗德的工厂厂直接交付给印度空军,其余的在1997年到2001年之间,由印度斯坦航空公司采用索科尔公司提供的现代化组件进行改造。升级改造的内容包括:安装Phazotron Kopyo雷达,更新武器控制系统,加装Elta EL/L-8202自卫吊舱,安装六分仪TOTEM环形激光陀螺惯性导航系统和功率更高的新型发动机。另外50架改进型米格-21的订购合同正在讨论之中。

1998年5月,印度在Pokhran进行的核试验,遭到了全世界的谴责。作为制裁,同印度空军开展合作研究项目的美国公司全部撤出,但俄罗斯仍继续执行此前印度的订购合同,并讨论后续的销售计划。俄罗斯于1997年交付了8架苏-30K,另外10架飞机的交付日期推后,安排在1999年交付,还有10架安排在2000年交付。

有消息称,俄罗斯的AA-10杨树和A-12"AMRAAMski"空对空导弹也是升级组件的一部分。在遂行地面攻击任务时,改进型米格-21可携带两枚KAB-500KR电视制导炸弹,一枚AS-17 Krypton反舰导弹或AS-12和Kh-31P反辐射导弹。一旦采取军事行动,改进型米格-21能够填补由于1995年8个中队老式米格-21退役和轻型战斗机项目一再延期所造成的空白,并且至少可以继续服役到2015年。

航空研究局目前正在开发一种自行研制的新型战术运输机。尽管该机最终设计的细节尚未公布,但已有消息透露新型运输机将采用四台发动机,具备中程运输能力,可空运坦克、自行火炮以及人员。设计阶段将持续3年,第一个新型运输机分队将于2005年服役。研制经费约8.57亿美元。

【空中预警机】

印度已经开始研制一种有源相控阵空中预警系统,以满足长期以来印度空军对远程空中预警系统的需求。1996年12月,印度政府拨款0.8亿美元用于在此后7年中研制1架适于作战的空中预警机样机。样机将用固定雷达罩代替旋转雷达罩,固定雷达罩所采用的多源相控阵是在阿卡什防空导弹使用的Rajendra车载雷达的基础上研制成的。这一飞机平台的主要竞争者有空中客车A310、波音737和伊尔-76。另外还可能有一个候选者就是以波音707为基础的IAI费尔康空中预警系统。以色列同印度的官方会谈已于1996年9举行。

1998年,一架机身上方安装了模拟旋转雷达天线罩的HS 748运输机在印度斯坦宇航公司班加罗尔分部进行了试飞。该项目的主合同商是印度斯坦航空公司、德国宇航公司(圆顶雷达罩的设计和生产商)、巴拉特电子(航空电子)公司以及印度电子与雷达研究所。样机的雷达在S/X和E/F波段工作,能够在200km以外同时探测到55个目标。

【面对面导弹】

1997年年底,印度部署了射程为250km的普里特维2面对面导弹,数量不详。1996年2月曾成功地进行过试射。1996年,18~20枚射程为150km的普里特维1导弹在锡康德拉巴德的印度陆军第333导弹群开始服役。

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