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日本的海上测量船

来源:中国网 责编:大嘴 作者: 时间:2007-07-31

日本拥有众多先进的海上测量船,除了日本海上自卫队装备外,日本海洋科学技术中心也装备有型号众多的海上测量船,不但吨位较大,技术也相当先进。

  日本海洋科学技术中心的海洋测量船

  海洋地球研究船“未来”号,由核动力船 “陆奥”号改装而成。该船长128.6米,宽19米,高13.2米,排水量8672吨,航速16节,续航力约12000海里,定员80人。采用柴油机电力推进,是一艘大型海洋观测船,主要从事海上气象、海况和海底地形观测,装有多波束测深仪、采泥器和采水器等。1997年9月完工。

  “海岭”号深海调查研究船,是10000级深潜器 “海沟"号的母船,调查海域为马利亚纳海沟、日本海沟、西南诸岛、南海海沟。船上装有多波束测深仪、采泥器等,于1997年3月建造完成。该船长104.9米,宽16米,高7.3米,排水量4628吨,航速16节,续航力约9600海里,定员60人。

  “横空”号潜水调查船支援母船为有人潜水调查船“深海6500”和深潜器“海沟”号的支援母船并兼作深海观测,于1990年4月完工。该船尾部安装有大型A字形门吊,船上装有多波束测深仪和精密音响测位装置。1991年5月起开始对日本海、日本海沟等进行潜航调查。1994年与美国合作对大西洋和东太平洋进行观测。该船长105.2米,宽16米,高7.3米,排水量4439吨,航速16,续航力约9000海里,定员57人。

  “海洋”号海洋调查船为小水线面双体船,1985年5月建造完成。采用柴油机电力推进。设计时作为各种海上实验的多用途支援船,船上安装有加/减压舱,现在作为海洋调查船使用。该船长61.6米,宽28米,高10.6米,排水量2893吨,航速13节,续航力约5100海里,定员69人。

  “夏岛”号潜水调查船支援母船 为2000米级潜水调查船的支援母船, 1981年10月完成建造。尾部安装有收放“深海2000”潜水调查船的A字形门吊,船上装有海上船位测定装置、海上监视装置、潜水调查船跟踪装置、海底地形调查装置和环境调查装置,本船可在世界所有海域内活动。该船长67米,宽13米,高6.3米,排水量1530吨,航速12.5节,续航力约8000海里,定员55人。

  日本海上自卫队的海洋测量船

  “二见”级海洋观测舰共建造2艘,首船“二见”号(AGS-5102)于1979年2月建成服役,第二艘“若樱”(AGS-5104)号1986年2月服役,2艘舰都停泊于横须贺。“二见”级主要担负海底地形、地质、地磁、海洋环境等综合调查,除了日本周围海域的调查外,还从事远洋调查。“二见”级长97米,宽15米,吃水深度4.2米,满载排水量3175吨,最大航速16节。船上装载1艘RCV-225型遥控潜艇,用于水下救援和测量。为进行精确测量,该船可长时间以2~3节低速航行。

  “须磨”级海洋观测舰是日本海上自卫队第三代调查测量船,只建有1艘。“须磨”号(AGS-5103)于1982年建成服役,停泊于横须贺,主要担负海洋调查、测量任务。该船长72米,宽12.8米,吃水深度3.4米,最大航速15节,定员65人,满载排水量1180吨。为在海洋观测和海底测量时保持船位,该船装备有船艏推进器;为进行海洋环境数据的采集、分析,该船装有水温、盐分、潮流、海底底质以及音响等完备的观测器材;此外还携带有1艘11米长的小艇,供海洋调查测量研究用。

  “曰南”级海洋测量船是日本海上自卫队配备的最大吨位的海洋测量船,于1999年竣工下水,用于替代1969年服役的“明石”级调查船,主要任务是收集反潜战、水雷战所需的海洋数据。该船总长111米,宽17米,吃水深度4.5米。采用柴油机电力推进,有船艉推力器和2个船艏推力器,航速18节,定员90人。为了降低水下辐射噪声,有效进行海洋观测,主机和主发电机采用二级减振支撑;采用5叶大直径大侧斜螺旋桨,船艏推力器隧道处安装开闭盖,辅机采用减振橡胶;船体底部的外板覆盖有阻尼材料。该船携带有常规观测装置,如水温记录装置、超声波多普勒多层流速计、系泊式自记流向流速计、气象观测装置、测波仪等;携带有海洋测量装置,如多波束测深仪、采泥器和质子磁力仪等;携带有音响观测装置,如浮子式声波传播测定装置、沉底式声波传播测定装置等。该船还携带有1艘11米长的观测工作艇,航速10节,配有浅海音响观测装置、拖曳式侧扫声呐等;带有1个深潜器,深潜器长2.9米,宽1.8米,高2.4米,重约5.5吨,装有2个机械手和喷射钻探装置。