图-22是前苏联图波列夫设计局研制的第一种超音速轰炸机，北约组织给予的绰号为“眼罩”(Blinder)。
图-22大约于1955年开始设计，1958年首次试飞，1961年在前苏联航空节初次公开展出，1962年开始装备部队。其高空最大速度达M1.5，是高亚音速中程轰炸机图-16的后继机，主要供空军远程航空兵使用。该机未大量生产，估计只生产了250架左右。除部署于前苏联空军、海军航空兵外，还向利比亚空军提供了24架，向伊拉克空军提供了12架。
到1992年底，前苏联海军航空兵还有30架图-22轰炸型和20架海上侦察/电子战型在服役，空军仍有75架在服役，但已改为执行电子干扰及侦察等辅助性任务。
图-22有5种型别：
“眼罩”A 轰炸侦察型。机身弹舱内可带自由落体核炸弹或常规炸弹，最大航程只有2250公里，不适于执行原定的战略任务。生产架数不多，只有少数服役。向伊拉克提供的就是这种型别。
“眼罩”B 轰炸型。外形象“眼罩”A，但性能提高了，弹舱内可带装核弹头的AS-4“厨房”空－地导弹，机头雷达更大，机头上有可部分收入的空中受油探管，向利比亚提供的是这种型别。
“眼罩”C 海上侦察型。机头有空中受油探管，弹舱门上有6个照相舱口，有电介质板，机头罩经改进，有些还装有电子对抗设备或电子情报收集设备。交付了约60架，大多数供海军航空兵使用。
“眼罩”D 教练型。教练员座舱在标准座舱之后，位置略高些，座舱盖加长了，亦提供给利比亚。
“眼罩”E 电子战/侦察型。头锥作了改进，并增加了电介质板。
图-22的自卫武器很少，仅在尾部有一门30毫米机炮。自卫手段主要靠速度，夜间使用电子干扰机自卫。由于重量大，机翼面积较小，故盘旋性能不好，投放武器时机动范围小。其综合作战能力介于美国的B-58和英国的3V轰炸机(“胜利者”、“火神”和“勇士”)之间。图-22在执行任务过程中，可使用加力起飞，爬到10000米高度，再以990公里/小时的平均速度飞往目标，同时爬升到12000米高度，距目标500公里，速度加大到M1.2～1.4，距离目标180～270公里时发射导弹，然后仍继续飞向目标，以制导导弹。若使用常规炸弹轰炸，则飞机要以超音速的冲刺速度接近目标。在目标上空以高亚音速进行水平投弹。攻击后以超音速脱离。采用这种攻击方法时图-22的活动半径约为1000公里。最大作战高度为14700米，超音速攻击时的最大作战高度为12000米。为加速到超音速，任何情况下都需要使用加力。
图-22机头很尖，机翼很薄，后掠角大，机身外形流线光滑。按跨音速面积律设计，两台发动机安装在机身尾部上方、垂尾的两侧。平尾、垂尾都有较大的后掠角。
机翼 悬臂式中单翼，全金属结构。从翼根起有小的不变的下反角。相对厚度9～10％。机翼前缘有较大的扭转，每侧外翼上表面前缘处有一翼刀，翼刀以外的机翼前缘后掠角约45°，以内的为50°，靠近翼根处机翼前缘后掠角增大，达到70°，这样可以提高机翼的临界M数。机翼中部后缘有收藏主起落架的鼓包，高速时起整流罩作用，可增加高亚音速巡航时的升阻比。从此鼓包起向外的机翼后缘后掠角加大。后缘装有富勒襟翼，内侧是双缝后退式，外侧是简单式。再往外是两段副翼，内侧段有调整片。翼尖有防颤振配重。
尾翼 悬臂式全金属结构。平尾装在机身上，位置很低，垂尾和平尾都有后掠角，但展弦比较小。平尾是全动式的，垂尾翼尖是用复合材料制造的，气动平衡式方向舵，有补偿片。
起落架 可收放前三点式，主轮距较宽。主起落架采用4轮小车式，向后收入突出机翼后缘的起落架舱内。采用油－气减震器，支柱可向后摆动，以便在粗糙跑道上滑行，着陆时也可起缓冲作用。前起落架有两个机轮，可用液压操纵转向，向后收入机身内。
动力装置 两台Д-15型发动机，单台静推力85.3千牛(8700公斤)，加力推力120.1千牛(12247公斤)。安装在垂尾两侧，使排气不影响飞机的气动性能。进气口前缘是环状的，起飞时可用作动筒把它调到前方位置，使之与短舱内壁之间形成环形缝，空气经此缝流入，从而增加进气量。原来的喷管在短的固定段之后有开槽的末段，它与外面的整流罩之间有环形空间。现在的喷管在外面的整流罩里有收敛扩散段，据信这可以增加推力和航程。在机头还有可部分收入的空中受油探管，其下面有三角形保护装置，以防止受油探管的喇叭罩损坏机头。
座舱 乘员3人，座位纵向排列，在机头雷达罩之后正对着领航/系统操作员位置的机身腹部有一排舱口。驾驶员的座椅向上弹射，另两个座椅向下弹射。
武器 双折门的弹舱在机身中部。在B型上有专门适于装挂“厨房”导弹的型板。这种导弹只能半埋入式地装入弹舱内。带这种导弹还需要在机头装更大的搜索雷达。弹舱内可挂常规炸弹3～5吨。或挂特种炸弹(如224H)，每颗重约2000千克。尾炮塔内有一门雷达瞄准的30毫米机炮。轰炸型在机头装有轰炸领航雷达，尾部有预警雷达，有些飞机的起落架舱内装有干扰用的金属屑撒布器和轰炸判定照相机。
外形尺寸
翼展 27.70米
机长 40.53米
机高 10.67米
机翼面积 188.5米2
机翼后掠角(外段) 45°
(内段) 50°
展弦比 4.1
重量及载荷
空重 34000千克
正常起飞重量 75000千克
最大起飞重量 83900千克
载弹量 5000～9000千克
燃油量 35000～40000千克
允许使用过载(重55000千克时) +3.5g
(重74000千克时) +2.6g
性能数据
最大速度(高度12200米) M1.5
巡航速度(高度12200米) M0.9
实用升限 18300米
海平面爬升率 101.7米/秒
起飞滑跑距离 1500米
着陆滑跑距离 2100米
起飞速度 360公里/小时
着陆速度(重 74000千克) 230公里/小时
最大航程 5500公里