来源：国际评估和战略中心网站
作者：里查德 费舍尔
编译：知远/严美
日本防卫厅技术研究和开发研究院(TRDI)11月7日和8日在东京举办新项目吹风会，同时还举行了这些项目的小型展示会。(TRDI)现任院长是Yasue Masahiro将军，该局的前身为1952年成立的国家安全局和研究发展中心。TRDI负责与日本国防工业公司一道自主研发日本所有的武器系统。虽然它职责很广泛，但它只有135名正式雇员。其2007年的预算为15亿美元，比2006年几乎下降了7、5%。
尽管自1950年代以来日本的主要武器系统大部分都依赖从美国进口，但经过TRDI 多年的努力，日本已经成功地建立了旨在满足日本具体需求的现代化国内国防工业体系。TRDI最近取得了一系列成功，包括新型P-X四涡轮风扇发动机的海上巡逻机，这是TRDI设计的高速涡轮风扇发动机，以及新型的C-X双涡轮风扇发动机的30吨的军用运输机。尽管TRDI设计的三菱制造的自主F-2 战斗机由于争议、美国的干涉和订单削减等问题搁浅，但它表明TRDI设计第4代战斗机的能力和开发先进复合机构和有源相控阵雷达等新技术的能力。
与中国人民解放军形成鲜明对比的是日本TRDI在其国防厅的网站上定期公布其最新活动信息、发布未来研究计划并举办简报会，而中国人民解放军从不提供其未来先进武器研发计划的官方信息。11月的简报会和展示会同时还散发了两本新的小册子介绍了日本将新技术应用于未来防务挑战的设想和发展方向。
第5代作战飞机验证机
日本现在正在试图对第5代战斗飞机的需求做出决策然后再决定它是否能有足够的资金购买它所希望的第5代战机以便取代约90架1960年代的老式的F-4J战斗机。东京寻求信息以实现购买F-22飞机的外交努力备受世界关注。但华盛顿已经拒绝提供F-22的秘密信息，不分原因是美国军方一些领导人不想让F-22A卖到国外去，而且现行的法律也禁止这一买卖。东京还对洛克希德-马丁公司生产的F-35飞机感兴趣，这种飞机可以提供，但它要等到下个十年。日本防卫厅长官高村正彦甚至建议如果得不到F-22，日本将倾向购买欧洲战斗机。
在国家安全研究院最近在东京主办的一次军事展示会上美国的F-35和F-22 飞机是日本第5代战斗机的两个候选机型
但是，2007年8月日本防卫厅批准继续下一阶段的第5代战斗机项目工作，它现在叫做先进技术验证机器或ATD-X。该项目大约用10年的时间开发出试验飞机，有两个最新技术的最大推力为5吨的发动机。ATD-X项目将验证日本自主的隐形、先进机动、发动机、雷达等方面的技术。很显然日本的这个项目不想让美国参与，至少想避免围绕TRDI/Mitsubishi F-2战斗机项目出现复杂的政治因素。2005年实物大小的模型飞机被送到法国进行隐身性能测试，这表明TRDI可能需求法国该项目的其他方面给予帮助。总之，ADT-X 的设计表明它在双发动机推力矢量的三角翼配置和先进的有源相控阵雷达与F-22相似。2007年11月的TRDI展示会上展示了金属风洞模型，原先的日本电视报道显示了一个小型无线电控制的ATD-X试验模型已经飞行。
先进技术验证机机：ATD-X模型
日本新型的XF5-1战斗机的涡轮风扇正在进行测试，并声称推力重量比与法国新型Rafale战斗机的M88涡轮风扇发动机相当。尽管这一发动机测试只产生了5吨的推力，但它实际大小的模型飞机很可能在不使用高耗油后燃器的情况下能达到超音速巡航。这是日本作战飞机发动机技术取得的重大进展。为了减轻重量，1/3比例的样机将使用单一鞍座式推力矢量来证明其高机动性。美国的1980年代和1990年代初的F/A-18和X-31飞机就显示了这一推力矢量。但对于实际大小的发动机TRDI正在开发一种轴对称推力矢量喷嘴。
先进的涡轮风扇: TRDI XF5-1 涡轮风扇发动机技术验证机
展示会上还展示了日本新型有源相控证雷达的数据及其多功能RF（射频）传感器。它将由日本三菱公司开发。据说该雷达的特性只有诺斯罗普-格鲁曼公司的AN/APG-81雷达才有，美国的有源相控阵雷达是目前世界上最先进的，将装载在F-35战斗机上。例如，日本的雷达声称其频谱有C和Ku两个波段，目前只有AN/APG-81雷达才能达到。这样的波段灵敏性增加了雷达的隐身性能，能够抗干扰，还能用同样的频谱对其他雷达实施干扰。日本的雷达还打算纳入搜索和跟踪、电子对抗、电子感应措施和通信功能，这也是目前美国战斗机雷达的一个目标。
新型雷达: TRDI带有多功能RF传感器的有源电子扫描阵雷达(AESA)与美国最先进的 AESA雷达- AN/APG-81类似
会上还展示了相控阵雷达天线的核心——具有代表性的收发（TR）模块。TR模块被认为是 雷达技术中最先进的部分。日本官员指出这一雷达最终将拥有像高能微波攻击这样的武器功能，美国正在为战斗机有源相控阵雷达开发这一武器功能。尽管美国工业界的观察人士指出日本在三菱F-2战斗机的首个相控阵雷达的开发上遇到了麻烦，但他们对日本开发世界一流的有源相控阵雷达的行为感到惊讶。
新型TR 模块支持新型AESA 雷达
日本严重的国防预算吃紧使日本第5代战斗机的前景蒙上了一层阴影，不论是从国外购买还是国内自行生产。但TDRI11月的展示会提供的新的数据暗示如果过足够的资金，日本第5代战斗机项目可以成为一个严肃认真的行动。
ATD-X 风洞模型
无人飞机研究系统
在2006的TRDI展示会上，TRDI发布的一本小册子上有一幅图片开上去像喷气式无人机(UAV)，它可以发展成为无人作战飞机(UCAV)。当时TRDI官员不愿谈论该项目，只是证实代表该项目的这幅照片。但TRDI决定在2007年11月的展示会上发布更多的数据，包括小册子上的信息，一幅彩色图片和UAV的小型模型。根据日本官员称，无人飞机研究系统技术验证机项目开始于2003年，
将于2008年制造出完整的原型飞机，并于2009年开始试验飞行。它将首先作为技术验证机，但TRDI官员承认它还可用作靶机或假目标用于高速监视。其光学监视转台上使用奇特光顺造型被解释为是必要的，因为安装的鼻式光学装置在空气动力学上会产生不稳定。它的使用说明UAV将用于武器瞄准、监视转台配置将使得飞机飞行中有更好的战术灵活性。这种无人机将采用美国Teledyne公司生产的小型涡轮喷气发动机。
无人机研究: TRDI最近展出的无人机研究系统的海报
尽管UAV只有一枚巡航导弹那么大，能够挂载在F-15飞机的机翼下，但日本官员立即否认有这个打算。日本官员解释说必须从空中发射是因为日本缺少正式的无人机空间管制机制。尽管新的管理规定还在制定之中，但这样的无人机的试验还局限在硫磺岛范围。今年夏天TRDI成功在改进的金刚动力的滑翔机上试验了UAV自主控制技术。
两种UAV 图片2007年11月展会上的TRDI无人飞机研究系统模型
美国、欧洲、英国、瑞典、俄罗斯、韩国以及中国等都在发展喷气动力的UCAV技术验证机或者实际的UCAV项目。美国首个喷气式UCAV将出现在海军的UCAS-D项目中，目前诺斯罗普-格鲁曼公司正在研制。俄罗斯米高扬公司在2007年莫斯科航展上展示了它的UCAV原型。中国在2006年珠海航展上发布了UCAV技术验证机的计划。根据小册子上的关于未来研究的描述，日本TRDI显然还在调查先进UCAV的概念。
日本还在发展高空长航时(HALE)无人机。大约在两年前，日本表示有兴趣购买美国诺斯罗普-格鲁曼公司的全球鹰HALE无人机，同时TRDI制定了日本HALE无人机的概念。TDRI的官员暗示政府2005年开始对HALE无人机的兴趣开始下降，但日本现在正在开发新型的光学传感器以支持导弹防御任务可能说明对HALE无人机的兴趣开始复活。TDRI新的手册中包含了一个潜在的HALE无人机概念。
TRDI HALE 无人机概念
无人空中合海上战斗系统
TRDI还将无人战斗飞机、海上和水下战斗舰技术列入开发计划。TRDI的手册没有说明日本何时能将基于这一技术的武器系统装备部队，但确实说明这些技术已经列入未来开发计划。如果这样的话，日本将是继美国、欧洲、俄罗斯和中国之后发展无人作战平台的国家之一。
TRDI 无人武器概念
高速隐身的海上斗士
TDRI手册还暗示日本对开发先进海上战舰平台概念感兴趣。一个概念船体是隐形三体船，显然使用了美国下一代DDG1000驱逐舰的弓形和内倾船体设计。约为4000吨位的舰船似乎还是一个正在考虑之中的概念。TDRI手册暗示该舰载使用雷达和增强隐性材料的同时还能够保持高速和低速航行。这一设计与LCS-2（濒海战斗舰）的实际类似。
未来高速隐身舰
TRDI展示会的意义
TRDI展示会显示了日本军队的透明性，这是日本作为发达的民主国家所必须的。军事项目正在与其他部门的项目竞争稀缺的经费，TRDI有必要这样做，让日本的立法者和人民了解它的军事计划。因为日本新型C-X运输机发动机采购案闹出的丑闻涉及到日本防卫省前事务次官守屋武昌和日本国会的其他成员。
P-X and C-X飞机: 今年夏天TRDI 公布了其两种大型飞机计划，用 P-X 海上巡逻机替代洛克希德马丁公司的P-3C飞机。运载30吨的C-X 军用运输机。P-X,重新命名为XP-1，在9月进行了首次飞行。
TRDI这种公众教育活动的另一个目的就是日本仍然重点发展被日本领土防御和较大的经济制裁区所限制的的军事能力。搭载新型16DDH 直升机的驱逐舰甚至不能支持像F-35这样的先进作战飞机，尽管它能搭载像AV-8B猎兔狗这样的轻型V/STOL飞机。这一舰艇以及TDRI的新型AIP（不依赖空气推进技术）潜艇表明日本并没有想追赶中国雄心勃勃的军事计划，中国计划建造航母、新型核潜艇、两栖登陆舰和类似C-17的战略运输机。
TRDI能搭载 16 DDH直升机的驱逐舰只能搭载轻型V/STOL 飞机,该驱逐舰将支持日本海上自卫队的反潜中队执行任务。
然而，TDRI展会确实表明日本很想保持最尖端的技术和转型军事技术。日本首相在11月18日接受CNN采访时表示，对中国的军事意图持乐观看法。不难想象，如果受到中国过渡的军事发展的压力、或者中国人民解放军无力攻占台湾引发危机， 或者受中国影响造成的美日同盟破裂的话，日本有很多选择可以迅速集结广泛的军事能力来挑战中国的军事力量。中国领导人考虑持续对日本侵华战争和军国主义发动全国性的憎恨运动是明智的，它可以增强中国共产党和不断加强对日本经济封锁区占领的合法性。
陆军系统: TRDI 正在开发日本新型的T-90 主战坦克,新型数字士兵系统和新型的卫星导航制导火炮。
对华盛顿而言，11月18日的展会是再次提醒在上实际就已经很清楚的一件事，即日本能够继续发展军事技术和能力，它们也能增强美国的安全。东京寻求没有美国参加的ATD-X项目的决定反映了日本对华盛顿1980年代干预其F-2战斗机项目的不满。
然而，在最近的导弹防御技术共同开发上的合作取得的成功和相互满意程度要比不满多得多。日本官员发表讲话称日本能够建造雷声公司的爱国者导弹和相关的雷达，其误差要比美国的产品好。美国官员对日本在联合开发雷声SM-3反导弹拦截器中的贡献印象深刻，迫切想继续推进现有项目以便将日本先进的激光技术应用到美国的军事系统中。美国应到寻求与日本合作开发第5代和第6代空中作战平台甚至十新型海上无人平台的机会。TRDI展会显示美国能与日本这样一个技术创新国家结盟是多么幸运，日本完全有能力对美国安全做出无法预见的贡献。
作者：里查德 费舍尔
编译：知远/严美
日本防卫厅技术研究和开发研究院(TRDI)11月7日和8日在东京举办新项目吹风会，同时还举行了这些项目的小型展示会。(TRDI)现任院长是Yasue Masahiro将军，该局的前身为1952年成立的国家安全局和研究发展中心。TRDI负责与日本国防工业公司一道自主研发日本所有的武器系统。虽然它职责很广泛，但它只有135名正式雇员。其2007年的预算为15亿美元，比2006年几乎下降了7、5%。
尽管自1950年代以来日本的主要武器系统大部分都依赖从美国进口，但经过TRDI 多年的努力，日本已经成功地建立了旨在满足日本具体需求的现代化国内国防工业体系。TRDI最近取得了一系列成功，包括新型P-X四涡轮风扇发动机的海上巡逻机，这是TRDI设计的高速涡轮风扇发动机，以及新型的C-X双涡轮风扇发动机的30吨的军用运输机。尽管TRDI设计的三菱制造的自主F-2 战斗机由于争议、美国的干涉和订单削减等问题搁浅，但它表明TRDI设计第4代战斗机的能力和开发先进复合机构和有源相控阵雷达等新技术的能力。
与中国人民解放军形成鲜明对比的是日本TRDI在其国防厅的网站上定期公布其最新活动信息、发布未来研究计划并举办简报会，而中国人民解放军从不提供其未来先进武器研发计划的官方信息。11月的简报会和展示会同时还散发了两本新的小册子介绍了日本将新技术应用于未来防务挑战的设想和发展方向。
第5代作战飞机验证机
日本现在正在试图对第5代战斗飞机的需求做出决策然后再决定它是否能有足够的资金购买它所希望的第5代战机以便取代约90架1960年代的老式的F-4J战斗机。东京寻求信息以实现购买F-22飞机的外交努力备受世界关注。但华盛顿已经拒绝提供F-22的秘密信息，不分原因是美国军方一些领导人不想让F-22A卖到国外去，而且现行的法律也禁止这一买卖。东京还对洛克希德-马丁公司生产的F-35飞机感兴趣，这种飞机可以提供，但它要等到下个十年。日本防卫厅长官高村正彦甚至建议如果得不到F-22，日本将倾向购买欧洲战斗机。
在国家安全研究院最近在东京主办的一次军事展示会上美国的F-35和F-22 飞机是日本第5代战斗机的两个候选机型
但是，2007年8月日本防卫厅批准继续下一阶段的第5代战斗机项目工作，它现在叫做先进技术验证机器或ATD-X。该项目大约用10年的时间开发出试验飞机，有两个最新技术的最大推力为5吨的发动机。ATD-X项目将验证日本自主的隐形、先进机动、发动机、雷达等方面的技术。很显然日本的这个项目不想让美国参与，至少想避免围绕TRDI/Mitsubishi F-2战斗机项目出现复杂的政治因素。2005年实物大小的模型飞机被送到法国进行隐身性能测试，这表明TRDI可能需求法国该项目的其他方面给予帮助。总之，ADT-X 的设计表明它在双发动机推力矢量的三角翼配置和先进的有源相控阵雷达与F-22相似。2007年11月的TRDI展示会上展示了金属风洞模型，原先的日本电视报道显示了一个小型无线电控制的ATD-X试验模型已经飞行。
先进技术验证机机：ATD-X模型
日本新型的XF5-1战斗机的涡轮风扇正在进行测试，并声称推力重量比与法国新型Rafale战斗机的M88涡轮风扇发动机相当。尽管这一发动机测试只产生了5吨的推力，但它实际大小的模型飞机很可能在不使用高耗油后燃器的情况下能达到超音速巡航。这是日本作战飞机发动机技术取得的重大进展。为了减轻重量，1/3比例的样机将使用单一鞍座式推力矢量来证明其高机动性。美国的1980年代和1990年代初的F/A-18和X-31飞机就显示了这一推力矢量。但对于实际大小的发动机TRDI正在开发一种轴对称推力矢量喷嘴。
先进的涡轮风扇: TRDI XF5-1 涡轮风扇发动机技术验证机
展示会上还展示了日本新型有源相控证雷达的数据及其多功能RF（射频）传感器。它将由日本三菱公司开发。据说该雷达的特性只有诺斯罗普-格鲁曼公司的AN/APG-81雷达才有，美国的有源相控阵雷达是目前世界上最先进的，将装载在F-35战斗机上。例如，日本的雷达声称其频谱有C和Ku两个波段，目前只有AN/APG-81雷达才能达到。这样的波段灵敏性增加了雷达的隐身性能，能够抗干扰，还能用同样的频谱对其他雷达实施干扰。日本的雷达还打算纳入搜索和跟踪、电子对抗、电子感应措施和通信功能，这也是目前美国战斗机雷达的一个目标。
新型雷达: TRDI带有多功能RF传感器的有源电子扫描阵雷达(AESA)与美国最先进的 AESA雷达- AN/APG-81类似
会上还展示了相控阵雷达天线的核心——具有代表性的收发（TR）模块。TR模块被认为是 雷达技术中最先进的部分。日本官员指出这一雷达最终将拥有像高能微波攻击这样的武器功能，美国正在为战斗机有源相控阵雷达开发这一武器功能。尽管美国工业界的观察人士指出日本在三菱F-2战斗机的首个相控阵雷达的开发上遇到了麻烦，但他们对日本开发世界一流的有源相控阵雷达的行为感到惊讶。
新型TR 模块支持新型AESA 雷达
日本严重的国防预算吃紧使日本第5代战斗机的前景蒙上了一层阴影，不论是从国外购买还是国内自行生产。但TDRI11月的展示会提供的新的数据暗示如果过足够的资金，日本第5代战斗机项目可以成为一个严肃认真的行动。
ATD-X 风洞模型
无人飞机研究系统
在2006的TRDI展示会上，TRDI发布的一本小册子上有一幅图片开上去像喷气式无人机(UAV)，它可以发展成为无人作战飞机(UCAV)。当时TRDI官员不愿谈论该项目，只是证实代表该项目的这幅照片。但TRDI决定在2007年11月的展示会上发布更多的数据，包括小册子上的信息，一幅彩色图片和UAV的小型模型。根据日本官员称，无人飞机研究系统技术验证机项目开始于2003年，
将于2008年制造出完整的原型飞机，并于2009年开始试验飞行。它将首先作为技术验证机，但TRDI官员承认它还可用作靶机或假目标用于高速监视。其光学监视转台上使用奇特光顺造型被解释为是必要的，因为安装的鼻式光学装置在空气动力学上会产生不稳定。它的使用说明UAV将用于武器瞄准、监视转台配置将使得飞机飞行中有更好的战术灵活性。这种无人机将采用美国Teledyne公司生产的小型涡轮喷气发动机。
无人机研究: TRDI最近展出的无人机研究系统的海报
尽管UAV只有一枚巡航导弹那么大，能够挂载在F-15飞机的机翼下，但日本官员立即否认有这个打算。日本官员解释说必须从空中发射是因为日本缺少正式的无人机空间管制机制。尽管新的管理规定还在制定之中，但这样的无人机的试验还局限在硫磺岛范围。今年夏天TRDI成功在改进的金刚动力的滑翔机上试验了UAV自主控制技术。
两种UAV 图片2007年11月展会上的TRDI无人飞机研究系统模型
美国、欧洲、英国、瑞典、俄罗斯、韩国以及中国等都在发展喷气动力的UCAV技术验证机或者实际的UCAV项目。美国首个喷气式UCAV将出现在海军的UCAS-D项目中，目前诺斯罗普-格鲁曼公司正在研制。俄罗斯米高扬公司在2007年莫斯科航展上展示了它的UCAV原型。中国在2006年珠海航展上发布了UCAV技术验证机的计划。根据小册子上的关于未来研究的描述，日本TRDI显然还在调查先进UCAV的概念。
日本还在发展高空长航时(HALE)无人机。大约在两年前，日本表示有兴趣购买美国诺斯罗普-格鲁曼公司的全球鹰HALE无人机，同时TRDI制定了日本HALE无人机的概念。TDRI的官员暗示政府2005年开始对HALE无人机的兴趣开始下降，但日本现在正在开发新型的光学传感器以支持导弹防御任务可能说明对HALE无人机的兴趣开始复活。TDRI新的手册中包含了一个潜在的HALE无人机概念。
TRDI HALE 无人机概念
无人空中合海上战斗系统
TRDI还将无人战斗飞机、海上和水下战斗舰技术列入开发计划。TRDI的手册没有说明日本何时能将基于这一技术的武器系统装备部队，但确实说明这些技术已经列入未来开发计划。如果这样的话，日本将是继美国、欧洲、俄罗斯和中国之后发展无人作战平台的国家之一。
TRDI 无人武器概念
高速隐身的海上斗士
TDRI手册还暗示日本对开发先进海上战舰平台概念感兴趣。一个概念船体是隐形三体船，显然使用了美国下一代DDG1000驱逐舰的弓形和内倾船体设计。约为4000吨位的舰船似乎还是一个正在考虑之中的概念。TDRI手册暗示该舰载使用雷达和增强隐性材料的同时还能够保持高速和低速航行。这一设计与LCS-2（濒海战斗舰）的实际类似。
未来高速隐身舰
TRDI展示会的意义
TRDI展示会显示了日本军队的透明性，这是日本作为发达的民主国家所必须的。军事项目正在与其他部门的项目竞争稀缺的经费，TRDI有必要这样做，让日本的立法者和人民了解它的军事计划。因为日本新型C-X运输机发动机采购案闹出的丑闻涉及到日本防卫省前事务次官守屋武昌和日本国会的其他成员。
P-X and C-X飞机: 今年夏天TRDI 公布了其两种大型飞机计划，用 P-X 海上巡逻机替代洛克希德马丁公司的P-3C飞机。运载30吨的C-X 军用运输机。P-X,重新命名为XP-1，在9月进行了首次飞行。
TRDI这种公众教育活动的另一个目的就是日本仍然重点发展被日本领土防御和较大的经济制裁区所限制的的军事能力。搭载新型16DDH 直升机的驱逐舰甚至不能支持像F-35这样的先进作战飞机，尽管它能搭载像AV-8B猎兔狗这样的轻型V/STOL飞机。这一舰艇以及TDRI的新型AIP（不依赖空气推进技术）潜艇表明日本并没有想追赶中国雄心勃勃的军事计划，中国计划建造航母、新型核潜艇、两栖登陆舰和类似C-17的战略运输机。
TRDI能搭载 16 DDH直升机的驱逐舰只能搭载轻型V/STOL 飞机,该驱逐舰将支持日本海上自卫队的反潜中队执行任务。
然而，TDRI展会确实表明日本很想保持最尖端的技术和转型军事技术。日本首相在11月18日接受CNN采访时表示，对中国的军事意图持乐观看法。不难想象，如果受到中国过渡的军事发展的压力、或者中国人民解放军无力攻占台湾引发危机， 或者受中国影响造成的美日同盟破裂的话，日本有很多选择可以迅速集结广泛的军事能力来挑战中国的军事力量。中国领导人考虑持续对日本侵华战争和军国主义发动全国性的憎恨运动是明智的，它可以增强中国共产党和不断加强对日本经济封锁区占领的合法性。
陆军系统: TRDI 正在开发日本新型的T-90 主战坦克,新型数字士兵系统和新型的卫星导航制导火炮。
对华盛顿而言，11月18日的展会是再次提醒在上实际就已经很清楚的一件事，即日本能够继续发展军事技术和能力，它们也能增强美国的安全。东京寻求没有美国参加的ATD-X项目的决定反映了日本对华盛顿1980年代干预其F-2战斗机项目的不满。
然而，在最近的导弹防御技术共同开发上的合作取得的成功和相互满意程度要比不满多得多。日本官员发表讲话称日本能够建造雷声公司的爱国者导弹和相关的雷达，其误差要比美国的产品好。美国官员对日本在联合开发雷声SM-3反导弹拦截器中的贡献印象深刻，迫切想继续推进现有项目以便将日本先进的激光技术应用到美国的军事系统中。美国应到寻求与日本合作开发第5代和第6代空中作战平台甚至十新型海上无人平台的机会。TRDI展会显示美国能与日本这样一个技术创新国家结盟是多么幸运，日本完全有能力对美国安全做出无法预见的贡献。