作者 - Andy Nativi
译者 - 幻客
出处 - 国际防务技术网刊, 08年3月版
意大利陆军期待在2015年前组建3支网络中心化旅. 根据陆军官员的介绍, 这些旅, 加上一个旅级别的陆海军联合登陆部队及后勤保障单元, 将能够组成一个师级别的联合远征部队, 称之为"网络部队".
"网络部队"是意大利陆军计划在2025间完成全面转型的第一步. 对于意大利来讲, 如果它要继续维持其北约主要成员地位, 为其部队提供与盟国技术相近的网络中心战及相关能力事关重大.
"网络部队"第一个旅,称为"数字化中型部队", 将与两栖部队一起在2010年左右形成.而预先团规模的测试部队将在2009年初起接受装备.
这支部队是驻扎在意大利南部的"皮内罗洛旅"属第31团, 辖1个机械化步兵连, 摩托化步兵连, 和坦克排. 该团会获得意大利国防工业为该项目研制的所有型号雏型系统.
正基于此考虑, 该团被作为意军集成化验证平台的核心, 通过光纤网络与位于罗马附近奇维塔韦基亚的意大利联合模拟中心及安奇奥的软件集成平台实现联网. 相关工业伙伴也将陆续加入该网, 使得未来的作战系统尽早成为网络中心项目的组成部分.
同时陆军还在考虑远期集成化地面部队需求, 国防部将为若干高技术风险项目提供投资, 而工业伙伴也会相应增加研发投入.
在网络中心战发展策略上, 陆军选择了美国未来战斗系统和英国未来综合士兵技术项目的相关成分. "网络部队"要求在包括陆航在内的所有领域同时展开现代化, 之后通过"螺旋发展"模式分前后两期推出技术成熟化的装备, 用来列装最早的3个数字化旅.
为了达到此目标, 陆军与业界伙伴组建了联合项目管理队伍. 这在意军历史上尚属首次. 芬梅卡尼卡集团及其塞萊克集成系统分部被选择为项目协调承包商.
陆军决定以现役平台装备作为转型重点, 而不是依赖等待新武器. 指导方针是对已有的作战平台实施升级, 然后逐渐替换. 这样一来, 陆军可以在下一代履带及轮式战车采办延期情况下获利. 未来的新装备在服役前可以根据已定技术规格实施改良. 这个策略将影响到新式8x8"弗莱恰"装甲战车, 部分"标枪"步兵战车, 及大部分"美洲狮"轻型轮式车.
其他平台则将在其预定延长服役寿命升级时得到网络中心战能力, 比如"公羊"主战坦克和"半人马座"装甲战车.
"数字化中型旅"将获得轮式装甲车"弗莱恰"和"半人马座". 这个旅还拥有奧古斯塔-伟士兰公司的A129"猫鼬"攻击直升机, 波音公司CH-47F运输直升机, 和北约直升机工业公司的NH90战术直升机, 加上至少2种型号的无人机. 以上所有航空平台都具备网络中心战能力. 研制中的无人车(机器人)将得到更多数字化要求, 这些平台在更晚的时候服役.
陆军与意大利业界积极寻求与北约盟国间的合作, 特别是在互通能力方面的共享. 从体系结构开始, 这种合作在每一级都是至关重要的. 相关国家的合作参与对项目的发展速度及造价能起到积极的效果.
陆军还准备把一次性投资尽量分散在多年度内, 不过超期是不可能的. 根据先期预算,"数字化中型旅"及两栖部队现代化需要大约100亿欧元, 而整个"网络部队"投资高达250亿欧元.相对于未来战斗系统, 未来集成士兵, 或类似网络中心战项目而言, 以上投资还算是低的.
注: "弗莱恰"(Freccia)是意大利陆军选择的下一代轮式装甲车, 基本性能与西方同类8x8"斯瑞克"/LAV III, VBCI, "拔都"等相当. 该车底盘采用了"半人马座"轮式装甲, 但采用了"标枪"步兵战车的25毫米机炮炮塔. 见下图. 意大利陆军共装备了249辆"弗莱恰": 172辆步兵运输车, 36辆反坦克车, 20辆指挥车, 21辆迫击炮载车.
译者 - 幻客
出处 - 国际防务技术网刊, 08年3月版
意大利陆军期待在2015年前组建3支网络中心化旅. 根据陆军官员的介绍, 这些旅, 加上一个旅级别的陆海军联合登陆部队及后勤保障单元, 将能够组成一个师级别的联合远征部队, 称之为"网络部队".
"网络部队"是意大利陆军计划在2025间完成全面转型的第一步. 对于意大利来讲, 如果它要继续维持其北约主要成员地位, 为其部队提供与盟国技术相近的网络中心战及相关能力事关重大.
"网络部队"第一个旅,称为"数字化中型部队", 将与两栖部队一起在2010年左右形成.而预先团规模的测试部队将在2009年初起接受装备.
这支部队是驻扎在意大利南部的"皮内罗洛旅"属第31团, 辖1个机械化步兵连, 摩托化步兵连, 和坦克排. 该团会获得意大利国防工业为该项目研制的所有型号雏型系统.
正基于此考虑, 该团被作为意军集成化验证平台的核心, 通过光纤网络与位于罗马附近奇维塔韦基亚的意大利联合模拟中心及安奇奥的软件集成平台实现联网. 相关工业伙伴也将陆续加入该网, 使得未来的作战系统尽早成为网络中心项目的组成部分.
同时陆军还在考虑远期集成化地面部队需求, 国防部将为若干高技术风险项目提供投资, 而工业伙伴也会相应增加研发投入.
在网络中心战发展策略上, 陆军选择了美国未来战斗系统和英国未来综合士兵技术项目的相关成分. "网络部队"要求在包括陆航在内的所有领域同时展开现代化, 之后通过"螺旋发展"模式分前后两期推出技术成熟化的装备, 用来列装最早的3个数字化旅.
为了达到此目标, 陆军与业界伙伴组建了联合项目管理队伍. 这在意军历史上尚属首次. 芬梅卡尼卡集团及其塞萊克集成系统分部被选择为项目协调承包商.
陆军决定以现役平台装备作为转型重点, 而不是依赖等待新武器. 指导方针是对已有的作战平台实施升级, 然后逐渐替换. 这样一来, 陆军可以在下一代履带及轮式战车采办延期情况下获利. 未来的新装备在服役前可以根据已定技术规格实施改良. 这个策略将影响到新式8x8"弗莱恰"装甲战车, 部分"标枪"步兵战车, 及大部分"美洲狮"轻型轮式车.
其他平台则将在其预定延长服役寿命升级时得到网络中心战能力, 比如"公羊"主战坦克和"半人马座"装甲战车.
"数字化中型旅"将获得轮式装甲车"弗莱恰"和"半人马座". 这个旅还拥有奧古斯塔-伟士兰公司的A129"猫鼬"攻击直升机, 波音公司CH-47F运输直升机, 和北约直升机工业公司的NH90战术直升机, 加上至少2种型号的无人机. 以上所有航空平台都具备网络中心战能力. 研制中的无人车(机器人)将得到更多数字化要求, 这些平台在更晚的时候服役.
陆军与意大利业界积极寻求与北约盟国间的合作, 特别是在互通能力方面的共享. 从体系结构开始, 这种合作在每一级都是至关重要的. 相关国家的合作参与对项目的发展速度及造价能起到积极的效果.
陆军还准备把一次性投资尽量分散在多年度内, 不过超期是不可能的. 根据先期预算,"数字化中型旅"及两栖部队现代化需要大约100亿欧元, 而整个"网络部队"投资高达250亿欧元.相对于未来战斗系统, 未来集成士兵, 或类似网络中心战项目而言, 以上投资还算是低的.
注: "弗莱恰"(Freccia)是意大利陆军选择的下一代轮式装甲车, 基本性能与西方同类8x8"斯瑞克"/LAV III, VBCI, "拔都"等相当. 该车底盘采用了"半人马座"轮式装甲, 但采用了"标枪"步兵战车的25毫米机炮炮塔. 见下图. 意大利陆军共装备了249辆"弗莱恰": 172辆步兵运输车, 36辆反坦克车, 20辆指挥车, 21辆迫击炮载车.
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