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澳大利亚“成功”(Success)级综合补给船

来源:互联网 责编:大嘴 作者:佚名 时间:2005-03-11

    ()研制背景与计划
澳大利亚海军在70年代后期还只有一艘油船用于舰队后勤支援,且船龄已过20年。当法国海军在建造“迪朗斯河”级补给船的时候,澳大利亚海军正在考虑订购一艘航行补给船,以取代其唯一的一艘油船,新船的使命是向特混舰队补给燃油、航空煤油、弹药、食品和备件。鉴于此,澳大利亚国防部海军局在1979年同法国海军建造局签定了一项协议,协议规定由法国提供“迪朗斯河”级的设计,由澳大利亚悉尼科卡图船坞公司(Cockatoo Dockyard)建造第一艘船,同时还有权建造第二艘船。第一艘船“成功” (Success)(2.11-6)19808月开工,由于劳力和工业问题进展缓慢,1984年末澳大利亚政府宣布将定购第二艘航行补给船,但由于国防预算削减第二艘船的建造计划推迟。计划“成功”号1983年底服役,由于建造上的问题直到1985年底才进行海试,1986219日服役。“成功”号造价约一亿七千五百万澳元(1983年价格)
2.11-6澳大利亚“成功”号
(
)总体性能与装备
1
.主尺度与排水量
满载排水量(t)                  17933
船长(m)                        157.2
船宽(m)                        21.2
吃水(m)                        8.6
2
.性能
航速(kn)                       20
续航力(n milekn)             8616/15
定员()                       205(其中军官25)
3
.动力装置
主动力系统:2SEMT-皮尔斯蒂克16 PC25V400型柴油机,持续功率15288kW(20800hp),双轴。
螺旋桨:2个变距桨。
电站:可供电力5400kW
4
.武器
舰炮:2MKl5型“密集阵”近程武器系统;
3
40mm炮;412.7mm机枪
直升机:1架“海王”或“海鹰” 直升机。
5
.电子设备
雷达:21007型导航雷达。
(
)装载能力:共10200t
液货:8707t柴油、975t航空煤油、116t蒸馏水。
干货:57t食品、250t弹药(包括SMl导弹和MK46鱼雷)95t备件。
(
)主要技术特点分析及述评
    
采用法国“迪朗斯河”级设计,总体布置与“迪朗斯河”级相同。
    
船体中部设2个补给门架,每舷有2个横向补给站用于传送液货和干货,尾部有1个纵向补给站只传送燃油。
   
船上携带1架“海王”/“海鹰”直升机,具有反潜能力,可进行反潜战。