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图-204

来源:互联网 责编:大嘴 作者:佚名 时间:2004-08-16

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  图-204是俄罗斯图波列夫航空科学技术联合体(原前苏联图波列夫实验设计局)研制、乌里杨诺夫斯克“航星”航空工业综合体生产的双发中短程窄体客机,用于取代图-154和伊尔-62客机。
  该机于1983年开始研制,1985年开始细节设计,首架装PS-90AT发动机的原型机于1989年1月2日首飞,装RB211-535E4-B发动机的原型机于1992年8月24日首飞并参加了当年的范堡罗航展。图-204系列飞机于1990年开始正式生产,1993年5月开始交付使用,初始交付只有货运型,1995年1月12日取得型号合格证。1996年2月23日交付首架客运飞机,1998年11月2日,开始向独联体外的客户交付。
  图-204有以下各型别:
  图-204 基本型。最多可载214名乘客,或最大商载21000千克,装2台彼尔姆PS-90A涡扇发动机,单台推力158.3千牛,1989年推向市场。
  图-204C 货运型。
  图-204-100 增程客机型。飞机几何尺寸、商载和动力装置没有变化,载油量增加,最大起飞重量103000千克。1993年推向市场。
  图-204-100C 图-204-100的货运型。商载增加,但最大航程减小。1994年推向市场。
  图-204-120 基本与图-204-100相同,但动力装置采用罗-罗公司的RB211-535E4涡扇发动机。最大起飞重量103000千克。原型机于1992年8月14日首飞,第一架生产型飞机于1997年3月7日首次飞行,1997年7月16日取得型号合格证。头5架图-204-120采用俄罗斯生产的机载设备,此后采用霍尼韦尔公司和联信公司的产品。
  图-204-120C 图-204-120的货运型。1997年11月10日首飞,1998年4月取得型号合格证。
  图-204-122 与图-204-120相同,但采用柯林斯公司的航空电子设备。目前还未生产。
  图-204-200 飞机尺寸和动力装置与图-204-100相同,商载和最大起飞重量进一步增加,载油量稍有增加。1994年推向市场。
  图-204-200C 与图-204-200相同,但商载增加,同时最大航程减小。1994年推向市场。
  图-204-200C3 客货两用型。
  图-204-220 与图-204-200相同,但动力装置采用罗-罗公司的RB211-535E4或RB211-535F5涡扇发动机,单台推力191.7千牛;或采用由图波列夫航空科学技术联合体提供资金、普惠公司研制改进的PW2240涡扇发动机,单台推力185.5千牛。配备联信公司的航空电子设备。1998年开始研制。
  图-204-220C 图-204-220的货运型。
  图-204-222 与图-204-220相同,但采用罗克韦尔国际公司的航空电子设备。
  图-204-230 动力装置是萨马拉“劳动”科研生产联合体正在研制的NK-93低温燃油发动机,单台推力176.5千牛。目前正在进行初始方案研究。
  图-204公务机 定于1998年首飞。
  图-204-300 图-204-100的改进型。2003年8月17日首飞,升级了机载设备,机身加长了6米,载客量达162人。作为近中程干线飞机,可载客162人飞行8000km,或载客100人飞行9000km。
  图-204P 海上巡逻机。1997年1月获得俄罗斯海军批准,用于取代伊尔-38海上反潜巡逻机和Be-12短程海上巡逻机。
  图-214 客货两用型。在图-204-200基础上改进,1995年开始研制,外形与图-204没有什么区别,但对飞机内部进行了重新设计和改进结构,换上了较短梁的新地板,消除了狭长窄机身造成的后机身振动现象,改进和加强了起落架,换装了具有较高刹车动能的固特异斜纹式径向轮胎,加大了货舱和舱门,能够装载国际通用的LD3集装箱。其主要优势是构型灵活,可以根据航线、季节和运营公司的需要方便地改变客/货比例,并且所需要的地面设备与传统货机相比大大简化。典型载重包括16个LD3集装箱和30名乘客,或6个LD3集装箱和130名乘客,或全部载货18个LD3集装箱。原型机于1996年2月5日出厂,1996年3月21日首飞,计划于1997年12月取得型号合格证。
  图-224 早期编号图-204-320,1994年开始研制,与图-214不同之处是用罗-罗公司的RB211-535E4发动机代替了PS-90A,用霍尼韦尔公司或利顿公司的带有卫星导航频道的惯导系统更新了航空电子系统,并装有先进的空调系统和符合最高国际安全标准飞行的TCASⅡ柯林斯防撞系统。
  图-234 缩短型。早期编号图-204-300,1993年底开始研制,机长比图-204短6米,装推力为158.3千牛的PS-90发动机,既可配备俄罗斯产的航空电子设备,也可以配备西方产的航空电子设备。现有3种型别:缩短型,载客166人,最大商载18000千克;中程型,载客166人,最大商载18000千克;远程型,载客99~160人,最大商载16000千克。图-234的最大商载航程为2400~7200千米(型别不同,航程不同)。图-234和原型机(由图-204原型机改装而成)于1995年8月24日出厂并参加了当年的莫斯科航展,然而由于缺乏资金,首飞直到1998年初才开始进行。换装罗-罗公司RB211发动机的计划正在进行之中。
  图-206 双重燃油型。在图-204基础上改进,常规油箱用于载煤油,载油量为5500千克,在客/货舱上方另设一个燃油箱,可载22500千克的液化天然气。动力装置采用索洛维耶夫PS-92涡扇发动机,单台推力160.8千牛。载客210人的航程为5300千米,或最大商载(25200千克)航程为3600千米,最大起飞重量110750千克。
  图-216 低温燃油型。在图-204基础上改进,前舱上方和机身中央处各有一个油箱,可载21000千克的液化天然气。动力装置采用萨马拉“劳动”科研生产联合体研制的NK-94涡扇发动机。载客210人,航程为4300千米。
  图-204/214系列飞机涵盖了客运、货运、客货两用以及客货快速转换各种型别,是俄罗斯仅有的几种符合欧洲最新噪声标准的机种之一。该机的许多性能指标超过了美国的波音757客机,整个系列飞机在商载、航程、发动机、航空电子设备、系统和内部布局上提供给用户较宽选择范围。
  按1999年币值,图-204基本型、图-204-100、图-214的单机价格约为2400万美元;图-204-120、图-204-220的单机价格约为3600~3800万美元。至2000年8月,各型飞机(其中包括4架原型机)共生产36架并交付使用,另外还有两架用于静力试验的机体。目前俄罗斯的许多民用飞机都面临更新换代问题,“航星”已经决定在2006年前将飞机产量提高14架/年,以满足市场需求。

  机翼 常规中下单翼、后掠角28°,翼尖带有翼梢小翼,采用超临界翼型,翼根处相对厚度14%,翼尖处9%~10%,带有上反角并采用负扭转。金属结构,部分蒙皮采用复合材料,扰流片、减速板和襟翼都采用碳纤维蒙皮,翼根整流罩采用玻璃纤维复合材料制成,机翼前缘部分采用复合材料。
  机身 全金属半硬壳式椭圆形增压机身,采用铝锂合金和钛合金,机头雷达罩和一些舱盖采用复合材料。
  尾翼 垂尾扭矩翼盒为整体油箱,用于在飞行中自动配平重心。平尾、方向舵和升降舵部分采用复合材料。
  起落架 液压可收放前三点式。电子液压可操纵转弯双轮式前起落架向前收入机身,四轮小车式主起落架向内收入机翼/机身整流罩内。电控圆盘碳刹车。主轮尺寸1070毫米×390毫米,前轮尺寸840毫米×290毫米。
  动力装置 图-204基本型、图-204-100、图-214翼下装两台索洛维耶夫PS-90A轴流、高涵道比涡扇发动机,单台推力158.3千牛。图-204-120/220装两台罗-罗公司的RB211-535E4/F5轴流、高涵道比涡扇发动机,单台推力191.7千牛。6个整体油箱分别位于机翼内、机身中段、邻近行李舱处、尾翼内,总燃油容量为40730升。
  座舱 驾驶舱内有正、副驾驶员和一名飞行工程师,可另提供一个观察员座位。图-204-200系列有三种基本布局:(1)184座,前舱为公务舱,30座,每排6座,排距96厘米;后舱为经济舱,154座,每排6座,排距81厘米;(2)200座,全部经济舱,每排6座,排距81厘米;(3)212座,全部为经济舱,每排6座,排距81厘米。图-224/234系列的布局为:中、短程型载客166人,排距81厘米;远程型载客99人,排距93厘米,或载客160人,排距81厘米。所有布局在驾驶舱后都设有小卖部、厨房和卫生间,载客184人和200人的布局还多设了两个卫生间,而且增大了小卖部和厨房的空间;载客212人的布局在后舱设有两个卫生间。其他布局可根据用户需要增设或增大卫生间和厨房空间。前舱和后舱的客舱门设在机身左侧,服务间门设在右侧。(1)类型布局在机身两侧机翼的前面和后面都设有应急出口并带有充气滑梯以备急用。图-204-200客舱地板下有两个行李/货舱,总共可容纳8个国际标准的LD3-46集装箱。配备有货物自动装卸系统,并备有人工装卸系统。
  系统 三余度数字式电传操纵系统,带有备份的三余度模拟式电传操纵系统。三套独立的液压系统,压力为207×105帕。副翼、升降舵、方向舵、扰流片、起落架和减速板,由全部三套液压系统操纵。襟翼、前缘缝翼、机轮刹车和前轮转向机构由两套液压系统操纵。电源由两个200/115伏400赫交流发电机和一个27伏直流系统提供。
  机载设备 电子飞行仪表系统(EFIS)有两套彩色阴极射线管供每个驾驶员飞行和导航使用,另外两个中央阴极射线管供发动机和系统数据使用。其它设备包括在国际民航组织Ⅲa类最低允许条件下使用的三余度自动飞行控制、自动进场和自动着陆系统,甚高频和高频无线电台,机内通话装置,惯导系统和卫星导航系统。

外形尺寸(A:图-204,B:除非特别指明,包括图-204-100和图-204C,C:除非特别指明,包括图-204-120和图-204-120C,D:图-204-200和图-214,E:图-204-220,F:图-234短程型,G:图-234中程型,H:图-234远程型,J:图-224)
  翼展
   A、B、C、D、E                41.80m
   F、G、H、J                 40.88m
  展弦比
   A、B、C、D、E                9.6
   F、G、H、J                 9.1
  机翼面积
   A、B、C、D、E                182.4m2
   F、G、H、J                 184.17m2
  机长
   A、B、C、D、E                46.10m
   F、G、H、J                 40.20m
  机身截面(所有型)               3.80m×4.10m
  机高(所有型)                 13.90m
  主轮距(A、B、C、D、E)             7.82m
  前主轮距(A、B、C、D、E)            17.00m
  客舱门(所有型)
   高×宽                   1.85m×0.84m
  服务门(所有型)
   高×宽                   1.60m×0.65m
  应急门(所有型)
   高×宽                   1.44m×0.61m
内部尺寸
  客舱(不含驾驶舱)
   长度(A、B、C、D、E)             30.18m
   最大宽度(所有型)              3.57m
   最大高度(所有型)              2.28m
  前货舱
   高度(所有型)                1.162m
   容积(A、B、C)                11.00m3
  后货舱
   高度(A、B、C、D、E)             1.162m
   容积(A、B、C)                15.4m3
重量及载荷
  使用空重
   A                      58300kg
   D、E                    59000kg
  最大商载
   A、B、C                   21000kg
   图-204C                   22300kg
   图-204-120C                 25000kg
   D、E(限重)、J                25200kg
   F、G                    18000kg
   H                      16000kg
  最大燃油重量
   A                      24000kg
   B、C                    32400kg
   D、E、J                   32700kg
   F                      24300kg
   G、H                    35000kg
  最大起飞重量
   A                      94600kg
   B、C                    103000kg
   D、E、J                   110750kg
   F                      84800kg
   G、H                    103000kg
  最大停机坪重量(E)               111750kg
  最大着陆重量
   B、C                    89500kg
   F、G、H                   88000kg
  最大零燃油重量(E)               84200kg
  最大翼载荷
   A                      518.6kg/m2
   B、C                    564.7kg/m2
   D、E                    607.2kg/m2
   F                      460.4kg/m2
   G、H                    559.3kg/m2
性能数据
  巡航速度(高度11100~12100m)
   A、B、C、D、E                810~850km/h
   F、G、H                   830~850km/h
  进场速度
   F                      220km/h
   G、H                    225km/h
  起飞滑跑距离
   F                      1450m
   G、H                    2050m
  起飞场长(最大起飞重量)
   A                      2030m
   B、D、E                   2045m
   C                      1830m
   J                      2630m
  着陆场长
   F、G、H                   2000m
  航程(最大商载)
   A                      2430km
   B                      4300km
   图-204C                   4350km
   C                      4100km
   图-204-120C                 3350km
   D                      4800km
   E                      4600km
   F                      2400km
   G                      6650km
   H                      7200km
  最大燃油航程
   图-204C                   6750km
   图-204-120C                 6560km
   J                      6700km

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